351.雷达的工作频率是雷达的重要指标, ()是目前一/二次雷达最常用的波段。

289.预计扇区或区域流量超过负荷需要改变航线或航段时,由有关区域管制室向地区空管局飞行流量管理单位报告,并由地区空管局飞行流量管理单位协调当地有关单位后发布改变航线或航段的通知,并抄报民航局空管局飞行流量管理单位备案。

288.因航线天气恶劣需要改变预定飞行航线时,由有关航空器经营人或中国民航局空管局飞行流量管理单位提出申请,经中国民航局协调有关单位后,通知有关地区空管局飞行流量管理单位和空中交通管制单位。

287.因航线天气恶劣需要改变预定飞行航线时,由有关航空器经营人或地区空管局飞行流量管理单位提出申请,经中国民航局协调有关单位后,通知有关地区空管局飞行流量管理单位和空中交通管制单位。

286.调整航线结构由地区空管局提出建议,由民航局空中交通管理局协调有关单位后实施。

285.飞行流量管理分为先期流量管理、飞行前流量管理和实时流量管理。

284.实施飞行流量管理的原则是以先期流量管理和飞行前流量管理为主,实时流量管理为辅。

283.全国飞行流量管理机构分为民航局空管局飞行流量管理单位和地区空管局飞行流量管理单位两级。

282.根据飞行流量管理需要,限制起飞、着陆时刻和空中等待的程序时,下列不属于区域管制室权限的是( )。

281.下列不属于飞行流量管理的是( )。

280.管制单位的时钟和其他计时设备应当予以校准,以保证使用时刻精确到协调世界时的( )秒钟之内。