204.测距机一般是与()或仪表着陆系统配合工作的。

436.CPL是用于取消已发出的航空器领航计划报的电报。

435.雷达管制员在指定二次雷达编码时,除了能使用本地区所分配的二次雷达编码外,还能借用相邻管制区的二次雷达编码。

434.航空地面事故发生后,事发相关单位应当于事发后24小时内向事发地民航地区空管局报告事故信息。

433.强制报告事件发生后,事件发生所在地的空中交通管制单位应在事发12小时内填写《空管不安全事件报告表》,并报告民航局运行监控中心。

432.由于空中交通管制工作上的失误造成飞行航班取消、返航、备降的为空中交通管制严重差错。

431.CHG是用于修订领航计划报中有关内容的电报。

430.雷达管制员在与航空器建立联系时都应当要求航空器驾驶员证实高度。

429.在飞行事故发生后12小时内,事发单位应当向事发地民航地区空管局填报“民用航空飞行不安全事件初始报告表。

428.空管系统自愿报告可通过邮寄、电子邮件及传真等方式发至民航局空管局安全监察处和地区空管局安全监察部门。

427.指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定的为空中交通管制严重差错。