184.机载测距机和地面测距信标台配合工作,可连续地向()提供飞机到测距台的实时距离信 息。

456.进近管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报应( )。

455.新型航空器首次投入飞行前,航空器运营人、所有人应当向管制单位提供航空器的有关性能数据。

454.自动终端情报服务通播应当在机场开放期间( )更新一次。通播的情报内容有重大变化时,应当立即更新。

453.同时为进场和离场航空器提供服务的自动终端情报服务通播应当包括下列主要内容:

452.当气象条件变化迅速,不宜利用自动终端情报服务来提供天气情报时,则应当在通播报文中说明,有关天气情报将在首次与有关管制单位联络时提供。

451.在年起降超过( )架次的机场,为了减轻空中交通管制甚高频陆空通信波道的通信负荷,应当设立自动终端情报服务系统。

450.自动终端情报服务(Automatic Terminal Information Service,简称ATIS)由( )负责提供。

449.飞行量在年起降超过( )架次的机场,为了减轻空中交通管制甚高频陆空通信波道的通信负担,应当设立机场自动终端情报服务系统。

448.由于空中交通管制工作上的失误造成影响邻近管制区管制单位的正常工作,或者致使航空器飞出该管制区30分钟后仍未与下一管制区建立无线电联络的为空中交通管制严重差错。

447.由于空中交通管制工作上的失误造成影响邻近管制区管制单位的正常工作,或者致使航空器飞出该管制区10分钟后仍未与下一管制区建立无线电联络的为空中交通管制严重差错。