142.采用管制员与驾驶员数据通信技术是为了()。

36.在我国空域内,沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域 ,包括:高空管制空域 、 中低空管制空域 、( )和机场管制地带。

35.终端(进近)管制区阶梯状外围边界确定规定,机场管制地带外围边界向外( ) km 至
( ) km,阶梯最低高为 2250m。

34.高空管制空域:在我国境内 6600 米(不含)以上的空间,划分为若干个高空管制区。

33.我国管制空域分为高空管制空域、中低空管制空域、 进近管制空域和机场管制地带四类。

32.终端(进近)管制区阶梯状外围边界确定规定,机场管制地带外围边界向外( ) km 至
( ) km,阶梯最低高为 1050m。

31.在中低空管制空域中的 VFR 飞行, VMC 能见度的限制为,AMSL3000m 及以上时能见度 ( ) km;AMSL3000m 以下时能见度( ) km。

30.空域应当根据规范划设,并按照相关行政法规和规章经有关部门批准。

29.进近管制空域垂直范围通常在 6000 米 (含 )以 下 最 低 高 度 层 以 上;水平范围通常为半 径 50 公里或者走廊进出口以内的除机场塔 台管制区以外的空间。

28.在我国空域内,沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域,包括:高空管制空域、中低空管制空域、进近管制空域和机场管制地带。

27.进近管制空域垂直范围通常在 ( ) 最低高度层以上;水平范围通常为半径( )公里或者走 廊进出口以内的除机场塔 台管制区以外的空间。