124.卫星通信是以卫星作为 () 的微波通信系统。

54.机场管制地带的水平边界确定规定, 对于 C 类和 C 类以上航空器使用的机场,如果为单跑 道机场,则机场管制地带为以跑道两端入口为圆心( ) km 为半径的弧和与两条弧线相 切的跑道的平行线围成的区域。

53.机场管制地带的水平边界确定规定, 对于 D 类和 D 类以上航空器使用的机场,如果为多 跑道机场,则机场管制地带为以所有跑道的两端入口为圆心( ) km 为半径的弧及相邻 弧线之间的切线围成的区域。

52.对空中危险区、空中限制区和空中禁区的陈述不正确的是( )。

51.机场管制地带的水平边界确定规定, 对于 D 类和 D 类以上航空器使用的机场,如果为单 跑道机场,则机场管制地带为以跑道两端入口为圆心( ) km 为半径的弧和与两条弧线 相切的跑道的平行线围成的区域。

50.有关飞行情报区陈述正确的是( )。

49.用于表示空中危险区、空中限制区、空中禁区的代码为 ( )。

48.在规定时限内地, 按照国家有关规定未经特别批准,任何航空器不得飞入空中禁区和临时 空中禁区。

47.空中禁区、空中限制区、空中危险区是根据需要,经批准划设的空域。

46.在我国境内标准大气压高度至 ( ) 其下某指定高度的空间,可以划设中低空管制空域。

45.在我国境内 6600 米(不含)以下最低高度层以上的空间,划分为若干个中低空管制空域。