275.惯性导航系统在飞行过程中通过引入外界导航源的精确定位信息可以消除积累误差。

90、当后随着陆航空器为2类、前行航空器为1类或者2类时,前行起飞航空器已经离地,并且通过距该使用跑道入口()米以上,后随着陆航空器可以飞越该使用跑道入口。

89、当后随着陆航空器为1类、前行航空器为1类或者2类时,前行起飞航空器已经离地,并且通过距该使用跑道入口()米以上,后随着陆航空器可以飞越该使用跑道入口。

88、使用缩小的航空器起飞着陆间隔的条件之一是使用跑道顺风分量小于2.5米/秒。

87、使用缩小的航空器起飞着陆间隔时,对航空器的刹车效应没有要求。

86、使用缩小的航空器起飞着陆间隔的条件之一是能见度大于8公里,云底高大于300米。

85、下列选项中,不属于使用缩小航空器起飞着陆间隔应当符合的条件是()。

84、缩小航空器起飞着陆间隔不适用于()。

83、使用缩小航空器起飞着陆间隔时,按最大允许起飞重量将航空器分为五类。

82、缩小航空器起飞着陆间隔适用的时间条件是()。

81、缩小航空器起飞着陆间隔适用的机场条件是()。