37.等角航线是沿地球表面上两点间的大圆圈所建立的航线。

328、塔台管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前()分钟了解天气情况,检查通信导航设备,校对时钟,检查风向风速仪,校正高度表。

327、地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前()分钟,开机守听,填写()。

326、地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前()分钟,了解天气情况,校对时钟,检查风向风速仪,校正高度表。

325、塔台管制单位应当将进场航空器()情报通知进近管制单位。

324、航空器滑行时翼尖距离障碍物小于()m时,应当有专人引导或者停止滑行。

323、塔台管制员在()情况下允许出港航空器进跑道起飞。A、先起飞的航空器高度夜间在150m,昼间100m以上;跑道上无障碍物;符合尾流间隔标准

322、训(熟)练飞行连续起飞时,除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行,否则其尾流间隔应再增加()分钟。

321、执行不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时飞行时,应当根据具体情况,允许执行()的航空器优先起飞。

320、航空器起飞后,管制员通常将起飞时刻通知航空器驾驶员,同时通知空中交通服务报告室及有关空中交通管制单位和其他部门。

319、航空器通常应当逆风起飞和着陆、但是当跑道长度、坡度和净空条件允许,航空器也可以在风速不大于()m/s时顺风起飞和着陆。