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单选题
377、进近或塔台管制单位与进场航空器建立无线电通信联系后,应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出()情报。
单选题
376、进近管制单位向塔台管制单位发出的预计到达时间相差超过()分钟,应当进行更正。
单选题
375、进近管制单位应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟,将航空器的()情报通知塔台管制单位。
单选题
374、航空器复飞和重新进入着陆的程序,按照()的规定执行。
单选题
373、仪表飞行的航空器,进场航向与着陆航向相同或者相差不大于()度,地形条件许可,地面导航设备能够保证航空器准确地加入长五边的,可以安排该航空器进行直接进近。
单选题
372、云下目视飞行进场的航空器,进场航向与着陆航向相同或者相差不大于()度,地形条件许可,航空器驾驶员熟悉机场情况,并且不影响其他航空器进入的,可以安排该航空器直接进近。
单选题
371、复飞航空器高度在昼间()米,夜间()米以下,或者未开始第一转弯,跑道上的其他航空器不得起飞。
单选题
370、航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当()允许,航空器也可以在风速不大于3m/s时顺风起飞和着陆。
单选题
369、以下不属于发布着陆许可的必要条件是:
单选题
368、若前方着陆航空器未飞越跑道入口,管制员不得向后续航空器发布着陆许可。
