200.锋面雾多出现在()。

670、非侵入区的长度应当从平行跑道最近的跑道入口处开始,沿进近反方向延伸至跑道中心线延长线上平行进近的两架航空器之间的垂直间隔小于300m的一点。

669、非侵入区( )是位于相邻跑道中心线延长线之间的特定空域。航空器进行相关平行仪表进近时,由于不考虑与相邻跑道中心线延长线上的航空器之间的最小间隔,因此应当划设非侵入区以保证航空器偏离航向道时的飞行安全。

668、正常运行区的长度应当从跑道入口处开始,沿进近反方向延伸至航空器加入跑道中心线延长线的一点为止。

667、混合运行是指两条平行跑道可以同时用于进近和离场。

666、一条跑道只用于起飞,另一条跑道按照隔离平行运行模式用于进近,或者按照独立平行离场模式用于离场,属于混合运行。

665、一条跑道只用于进近,另一条跑道按照独立平行仪表进近模式或者相关平行仪表进近模式用于进近,或者按照隔离平行运行模式用于离场,属于半混合运行。

664、隔离平行运行模式,是指在平行的跑道上同时进行的运行,其中一条跑道只用于起飞,另一条跑道只用于进近。

663、独立平行离场模式,是指离场航空器在平行跑道上沿相同方向同时起飞的运行模式。但是,当两条平行跑道的间距小于760m,航空器可能受尾流影响时,平行跑道离场航空器的放行间隔应当按照为一条跑道规定的放行间隔执行。

662、导航系统和航迹保持的精度越高,正常运行区的宽度就可以越窄。

661、正常运行区的宽度取决于导航系统的精度和航空器航迹保持的精度。