171.空中锋区表现为温度梯度很大的等温线密集区域,当航空器沿温度梯度方向垂直穿越锋区 时因()的改变常引起颠簸。

699、起飞航空器使用同一跑道,重型机(前)与中型机(后)的尾流间隔为()分钟。

698、重型机在前,轻型机在后的着陆尾流间隔是()分钟。

697、训(熟)练飞行连续起飞时,除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行,否则其尾流间隔应当再增加()分钟。

696、使用跑道中心线距离小于760m的平行跑道起飞离场,前机为重型机后机为中型机时,其非雷达尾流间隔不得少于()分钟。

695、使用同一条跑道进近着陆,前机为重型机后机为中型机时,其非雷达尾流间隔不得少于()分钟。

694、使用同一条跑道进近着陆,前机为中型机后机为轻型机时,其非雷达尾流间隔不得少于()分钟。

693、使用同一条跑道进近着陆,前机为重型机后机为轻型机时,其非雷达尾流间隔不得少于()分钟。

692、塔台管制员通报RVR或目视能见度时,不得以跑道目视能见度代替RVR或以RVR代替塔台目视能见度。

691、塔台管制员不受气象部门向本场发布的RVR情报及ATIS播报的RVR情报的约束,可以根据航空器实际起飞或着陆地带向航空器驾驶员通报该位置的RVR。

690、当跑道中间地带( )和/或终端地带( )的RVR小于或等于()m时,加报中间地带(MID,若有)和/或终端地带( )的RVR。