61.在北半球,根据摩擦层中风随高度变化的规律判断,若航空器在开始进近着陆时是逆风, 接地时则会遇到()。

809、当使用同一跑道且前后起飞离场的航空器分别为A380-800机型和轻型机时,前后两机的非雷达尾流间隔时间不得少于()分钟。

808、当使用同一跑道且前后起飞离场的航空器分别为A380-800机型和中型机时,前后两机的非雷达尾流间隔时间不得少于()分钟。

807、在A380-800机型之后进近着陆的航空器为轻型机时,前后两机的非雷达间隔不得少于()分钟。

806、在A380-800机型之后进近着陆的航空器为中型机时,前后两机的非雷达间隔不得少于()分钟。

805、A380-800机型尾流等级用字母()表示。

804、空客A380是目前投入商业运营的最大的民用载客航空器,起飞全重达()吨。

803、跑道日航空器着陆10架次以上的机场,应当配备跑道摩擦系数测试设备进行测试。

802、以连续50米长道面的摩擦系数为评价指标的,在表面摩擦系数低于维护规划值或者测试曲线显示跑道多处存在表面摩擦系数(累计长度大于50米)低于最小的摩阻值时,机场管理机构应当立即采取措施改善道面摩阻特性。

801、每日应当至少对滑行道、机坪、升降带、跑道端安全地区、飞行区围界、巡场路巡视检查至少3次。

800、跑道表面摩擦系数应当包括跑道每三分之一段的数值及跑道全长的平均值,并依航空器进近方向依次公布。