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266.车站公共区火灾,行值的职责有()
265.火灾按照发生的地点不同主要分车站、列车、区间、物业区、主变电站,可能存在的主要风险包括由于_________________、__________________及__________________诱发的火灾,并导致列车延误、行车中断、设备损坏、建筑毁坏、人员伤亡()
264.出现下列情形之一时,构成Ⅱ级突发公共卫生事件()
263.出现下列情形之一时,构成Ⅰ级突发公共卫生事件()
262.根据可能造成的_________________、_________________、_________________、________________等情况,地铁运营突发公共卫生事件由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级三个级别()
261.站厅、出入口通道发生踩踏事件时,处理正确的是()
260.下列处理踩踏事件的基本要点正确的有()
259.大客流控制原则,在处置过程中,采取防止客流对冲、减少客流交叉,以出站乘客优先原则进行疏导,按照_________________(高架站自上而下)、_________________、_________________等原则进行引导组织。客流控制等级按照站控—>线控—>网控的梯度进行操作,遵循三级(站控)—>二级(站、线控)—>一级(站、线、网控)原则进行
258.大客流根据可能对________________、________、________等影响程度大小,按从小到大顺序分为三级
257.在地铁运营期间,地铁设备系统故障、节假日、车站周边大型体育、商业活动、高峰时段,因车站________、________、________、________通过能力不足等原因造成的区域拥堵和乘客滞留形成的大客流()
