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凡未办理验交的线路、桥隧涵和加固防护等设备设施，由施工单位负责巡查养护，工务段负责监督检查。
成段道床清筛、成段更换轨枕、成组更换道岔、路基换填等施工限速地段应设置专人巡查，其他施工限速地段可根据需要安排巡查，具体要求应在施工组织方案中明确，特殊情况由施工负责人根据实际情况决定。
工务段、工务机械段应按规定组织或参加施工协调小组相关工作。集中修首尾阶段、法定节假日和关键时期，施工单位不应安排段领导盯控重点施工。
工务段、工务机械段应按规定组织或参加施工协调小组相关工作。线间距不足6.5m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外），正线成组更换道岔、正线成段更换轨枕、正线桥隧成段破底清筛施工，施工主体单位应安排段领导盯控。
工务单位应围绕调度指挥、应急处置、数据分析、辅助决策、计划管理、过程管控等职能，强化段指挥中心建设，并运用工务安全生产管理信息系统、铁路运输调度管理系统、CTC/TDCS查询终端和相关监测监控系统等手段，有效指导日常安全生产。
施工（维修）负责人负责协调解决施工（维修）中发生的问题，协调各单位施工（维修）作业，掌握施工（维修）进度，反馈现场信息。施工负责人不应及时向施工协调小组汇报施工情况。
施工（维修）负责人负责施工（维修）现场的组织指挥工作。检查施工（维修）和开通前的各项准备工作，指挥现场施工（维修），安排施工（维修）防护，确认放行列车条件等。
两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时，由主体施工（维修）负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别设置防护。
同一区间或站内施工和维修时，维修组织由主体施工负责人统一指挥，各维修单位可以不参加施工预备会和总结会。
两个及以上单位在同一区间或站内作业时，施工由施工办、维修由车务段（直属站）指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。主体施工（维修）负责人负责协调各单位施工（维修）组织，各单位必须服从主体施工（维修）负责人指挥，按时完成施工和维修任务，确保达到规定的放行列车条件。
