高速铁路处理设备故障进入封锁区间的路用列车司机应熟悉线路和施工条件，否则应安排（ ）带道。

在双线区间，故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出（ ）行车限制条件。

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速200km/h及以下。

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车可以限速为（ ）。

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（ ）km/h及以下。

铁路局集团公司应根据高速铁路的实际情况和季节特点，制定常见工务设备故障及自然灾害应急处置预案。

铁路局集团公司应根据高速铁路的实际情况和（ ），制定常见工务设备故障及自然灾害应急处置预案，定期组织应急演练，并保持抢修机具状态良好、材料备品齐全有效。

高速铁路工务部门应急处置实行12h值班制度。

高速铁路工务部门应急处置实行（ ）h值班制度。

高速铁路工务部门应强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。

高速铁路工务部门应强化应急处置能力，及时做好（ ）的应急处置。