高速铁路进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所（驻站）联络员，（）。

在现场无需设现场防护员

在现场视情况设置防护员

在现场设现场防护员

在现场作业人员轮流担任防护员

正确答案：C

解析：

题目要求在高速铁路进入路基防护栅栏、桥面和隧道内进行检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置时，应设驻调度所（驻站）联络员，并给出了一个空缺项。根据常规的安全操作规程，高速铁路施工现场应该设有现场防护员，所以在这种情况下也应该设现场防护员，以确保施工过程的安全。因此，答案选项C是正确的。

武汉高铁资格性培训试题

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非设备管理单位承担的施工或维修作业，施工或维修作业单位应与设备管理单位（）。

高速铁路施工作业和应纳入天窗的维修作业应在天窗外进行。

高速铁路施工作业和应纳入天窗的维修作业应在（）进行。

高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。

高速铁路工务作业分为（）。

高速铁路工务作业分为（）作业和维修作业。

高速铁路凡影响行车的施工维修，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。施工维修防护的设置与撤除，由车间主任决定。

高速铁路凡影响行车的施工维修，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。施工维修防护的设置与撤除，由（）决定。

高速铁路凡上道使用涉及行车安全的养路机械、机具及防护设备，应专管专用,并加强日常检修和定期检查，经常保持良好状态。状态不良的，禁止上道使用。

高速铁路进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所（驻站）联络员，（ ）。