牵引供电回路，习惯上将（）统称为牵引网

馈电线、接触网、钢轨、回流线

馈电线、接触网、钢轨

接触网、钢轨、回流线

正确答案：A

解析：

题目解析：牵引供电回路是指供电给高铁牵引系统的电力回路。根据题目选项，A选项包括了馈电线、接触网、钢轨和回流线，其中馈电线和接触网是构成牵引网的主要组成部分，而钢轨和回流线是与馈电线、接触网相连接的部分。因此，A选项正确地包括了牵引网的各个组成部分，是习惯上将其统称为牵引网。

武汉高铁资格性培训试题

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电气化区段在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

电气化区段在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和（）的要求。

电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，如扼流变吸上线需拆开时，还应有供电人员配合。

电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，如扼流变吸上线需拆开时，还应有（）人员配合。

电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。

电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，未设置好分路电缆之前，（）将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。

电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务部门配合，拆装作业由电务人员完成。

电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有（）部门配合，拆装作业由电务人员完成。

电气化区段同一地点更换一股钢轨时铜导线的连接方法应为三条横向。

电气化区段同一地点更换一股钢轨时铜导线的连接方法应为（）。