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列车大面积晚点,旅客大面积积压,启动应急处置过程中,将车站分为()区域,即高架候车区、北地下虚拟候车区、北进站口及北广场虚拟候车区、南进站口及南广场虚拟候车区、东西落客进站口、站台、地区联动区,每个区域明确1名负责人与应急指挥人员现场组织。
列车晚点现场陆续恢复,当列车运行基本恢复正常,接续列车晚点在()以内,现场各检票口无积压旅客时,由各小组组长向应急处置领导小组组长汇报现场实际情况。组长根据现场实际情况及时下达应急处置结束指令,清理现场备品,恢复现场秩序及正常进出站旅客流线后,所有人员撤回原岗位。各专业科室将现场应急处置情况及时上报至集团公司各相关处室。
列车晚点三级响应:候车区客流积压在()以下候车能力(1.1万人)时启动三级预案。
列车晚点二级响应:候车区客流积压超()候车能力(1.5万人)时启动二级预案。
列车晚点一级响应:候车区客流积压超过()候车能力(2.1万人)时,按照“旅客限时进站、分区候车”的原则启动一级预案。
检票前()分钟,站台作业人员到岗到位,加强对站台的巡视。检查动态引导系统显示内容是否正确,核对列车停靠站台及其他相关信息。
工作人员乘用电梯时,严禁在梯阶上、直梯内吸烟、吐痰或从事其他不文明行为,( )携带易燃易爆及腐蚀性物品乘梯。
列车如有交接,及时与列车长办理,并呼叫()到场签认记录。
全局所有办理客运业务的车站必须做到四个百分百,以下不包含:()。
停检后,客运员及时关闭自动门,做好检票口防护工作,对迟到的旅客耐心解释并引导()。
