25T型客车单相逆变器当输入电压低于100士3V时，逆变器输入欠压保护动作，停止输出。

列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（ ）km/h运行至就近前方站停车。（《关于旅客列车客车热轴处理的补充规定》）

当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级的旅客列车运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按（ ）km/h限速。（《关于明确旅客列车制动故障关门限速有关规定的通知》）

旅客列车的列车管最大有效减压量定为（ ）kPa。（《技规》）

客车制动主管的直径为（ ）mm。（《段规》）

车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于( ) mm。（《运规》）

旅客列车运行途中发生客车空气弹簧故障时须限速运行，运行速度不得超过( ) km/h。（《运规》）

开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过( )辆。（《行规》）

客车跨局间借用由（ ）批准。（《运规》）

车辆部门的移动防护信号，应设在车组两端来车方向的（ ）钢轨上（尽头线仅为来车一端）。（《技规》）

使用响墩时，应牢靠固定在钢轨上。如轨面有冰、雪、雨、露、霜时，应予清除。响墩放置位置，如恰在钢轨接头、道岔、道口、无砟桥上或隧道内时，应将响墩放置位置向（ ）延伸。（《行规》）