相关题目
负有事故全部责任的,承担事故直接经济损失费用的( );负有主要责任的,承担损失费用的( );负有重要责任的,承担损失费用的( );负有次要责任的,承担损失费用的( )。
铁路建设工程的安全设施应当与主体工程( )、( )、( )使用。
铁路交通事故分为( )四个等级。
铁路安全管理坚持( )、( )、( )的方针。
建立健全( )三级安全风险库,定期开展安全隐患排查治理,分层级建立安全隐患库,对重大安全隐患纳入各级安委会挂牌督办。
坚持安全第一的理念。坚持和传承行之有效的制度机制和经验做法,不断推进铁路( )。
根据《南昌局集团公司铁路交通事故和生产安全事故责任追究办法》(南铁安监〔2018〕33号),发生铁路交通事故和生产安全事故后责任追究的主要方式一有( ):包括通报批评、诫勉谈话、离岗检查、延长或终止试用期、停职、调整岗位、责令辞职、免职、降职等;二有( ):包括警告、记过、记大过、撤职、留用察看、开除。
强基达标,就是坚持( ),坚持各项工作的标准和规范,完善管理制度和工作流程,明晰管理权责,强化职工教育培训,构建科学严密的考核评价体系,切实筑牢铁路事业发展的坚实基础。
时速160公里动力集中动车组操纵端动力车(控制车机务设备)故障处置由( )负责;非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由( )负责。
时速160公里动力集中动车组新造出厂或D5、D6修后,试运行里程不少于( ); D3、D4修后,试运行里程不少于( )。
