《运规》中列车网络专项检修周期是( )。

TFX1型电子防滑器系统正常运行时显示“88”，SWKP型电子防滑器系统正常运行时显示“99”。《制规》）

装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车中后部，辆数不得超过20辆。（《运规》）

摘车临修故障处理时间原则上不得超过24小时。（《运规》）

无空重阀情况下，制动缸最高压力为410～430kPa。（《运规》）

已办理客车联网检查证人员仍需办理客车添乘证。（《运规》）

动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。（《技规》）

客车代管前，铁路局可不与产权单位签订代管协议。 《运规》

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由车辆乘务员负责。（《技规》）

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现列车发生火灾时，应使用紧急制动阀停车。 （《技规》）

良好轮轴最长存放期≤9个月，超过时须重新检修轴承。 [铁路客车轮轴组装检修及管理规则]