运用客车的闸片厚度不小于（ ），超限时成对更换。

车辆（动车）段应根据车辆专用设备在生产中的地位和作用，按设备A、B、C划分管理办法进行分类管理。

原则上路网性安全监测设备，车辆关键部件探伤、试验、检测设备，作业人身安全防护设备等技术标准由铁路总公司负责制定。

新建、改建的吸污设备、固定脱轨器验收交接后，接管单位应于接管后15天向车务站段及有关单位提供设置位置、走向限界图，并抄送铁路局有关部门。

车辆检修专用设备校验及标定时，对于拆卸困难的计量器具，可采用标准件比对、整机比对核查的方式进行。

5T探测站设备巡检中不影响行车的项目可在“天窗”点外进行。

优化设备管理方式。综合考虑设备状况、设备等级和利用率等因素，区分使用程度进行分级修理，减少检修支出。

在保证安全的前提下，进一步优化设备修理周期，推广采用新技术、新工艺，减少检修成本。

国务院2004年公布的《铁路运输安全保护条例》与2014年公布的《铁路安全管理条例》为互补的两个文件。

生产经营单位的分管安全工作负责人对本单位的安全生产工作全面负责。

作业指导书是保证岗位第一责任人作业质量的工艺性文件，是促进岗位作业标准落实，规范现场作业行为，实现职工“零风险”作业的基本保证，也是现场作业的唯一标准。