客车配属、转属、借用、代管、报废时，铁路局、车辆段（厂）均须按规定在( )中进行操作。《运规》

不同厂家、型号、规格电池不得装入同辆车，发电车DC24 V、DC48 V电池箱每个电箱内电池规格须一致。

探伤仪器发生故障，检修后投入使用前应重新进行季度性能校验并做好记录

DC48V供电客车车下蓄电池箱内熔断器容量为20A。

更新配线时，电力干线、信号线和线管、线槽内配线不许有接点；配线更新时，线径符合要求。

制动管系各主、支管不许别劲，过梁处可以与梁直接接触。

制动管路组装时须在螺纹上缠绕管路密封绳或聚四氟乙烯薄膜，但不许超过螺纹端部，可以使用黑铅油、麻、管路螺纹密封胶等密封介质。

经调修或焊修后的制动梁须进行68.6k（×）的弯曲拉力试验。

油压减振器A2修检修要求：连接杆螺纹作用不良时加修或更换，允许焊修。

段修客车转向架组装时，全车摇枕弹簧外圈、轴箱弹簧(外圈)旋向须相反,并按试验载荷高选配。

探伤设备性能校验分为日常性能校验、季度性能检查和年度性能评定。