用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过（ ）辆；中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。（《技规》）

AC380V单车漏电电流不超过120mA。

AC380V/DC48V应急电源（981型）整流输出电压值应在DC44 V～DC53 V，指示正确。

AC380V 供电列车车厢G型四合一电气综合控制柜Ⅰ、Ⅱ路在自动位不能供电，在自动供电位无漏电但不能上电，可能为PLC扩展端口故障无输出造成中间继电器KA6/KA7不能吸合，此时可改为自动位供电。

98型应急电源整流器输入电源电压为220V、50Hz。

25T型客车综合控制柜具备轴温、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱状态监视功能

25T型客车综合控制柜具备蓄电池过压保护功能。

25T型客车火灾报警系统具有开机自检功能。

25T型客车火灾报警系统采用声光报警。

25T型客车火灾报警系统不能连续工作。

25T型客车电控塞拉门系统的集中控制处于关门状态时，各车厢单门系统的内操作仍能正常电控开门。