（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、安检部门主要负责人每3年应参加一次危险品航空运输管理知识培训。

地面保护区或者机动区作业人员的初始培训和复训分别不少于（）学时。

每年（）来临前，跑道安全小组应当召开会议，研究跑道安全相关工作。

发生航空器误滑、车辆和人员误入地面保护区或者机动区、收到可能引起混淆的信息等情况后，机场管理机构应当会同有关单位及时对（）等进行评估。

机场管理机构应当按照 《中国民航跑道安全工作指导意见》规定要求组织成立跑道安全小组。跑道安全小组应当由（）组成。

跑道侵入是在机场发生的任何（）错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞地面保护区的情况。

航空器着陆和起飞地面保护区包括（）。

配备场面监视监视设备的机场，如有必要，为机动区域内活动的车辆配置（）和场面监视画面。

机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时，须事先征得（）同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业。

在跑道、滑行道实施作业时，始终开启车辆（）和顶部的灯光。

复训是指向地面保护区或者机动区、机坪作业人员提供的培训，达到保持并增强相关人员跑道侵入防范意识的效果。复训与上次培训（初始培训或者上一次复训）间隔应当不超过（）。