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单选题
64、以地面信号作为行车凭证的驾驶模式是( )。
单选题
63、列车车载有线通信系统不能实现( )功能。
单选题
62、大多数城市轨道交通列车都设置了车门紧急解锁装置,在紧急情况下,扳动车门紧急解锁装置可以( )。
单选题
61、当列车车门在开关门作业过程中,触发障碍物检测功能,列车司机错误的处理方式是()。
单选题
60、当列车在车站发生整侧车门无法关闭,且暂时无法修复时,原则上()。
单选题
59、当列车运行突然施加紧急制动,列车司机应确认司机台“( )“指示灯点亮,不亮则按照车门故障处理办法进行处理。
单选题
58、当列车发生一个气制动显示黄点或红点故障时,如能维持运行,则至( )进行处理。
单选题
57、列车司机在处理故障过程中,须在非站台区离开驾驶室时,应先向( )报告,经允许后,按规定做好广播前往处理。
单选题
56、当列车发生ATO模式无法动车或ATO起动按钮灯不亮时,若信号模式可使用,则按压ATO起动按钮3s以上,看能否动车,能动车则为ATO起动按钮灯故障;若不能动车,则尝试( )模式动车。
单选题
55、当发生ATO模式下,列车无法动车或ATO起动按钮灯不亮时,列车司应首先观察是否关好车门及站台门,若没关好,则关好后起动;若车门及站台门已关好,则观察信号模式是否可用,若不能用,经行车调度员允许后,转RM模式运行,出站后经过连续两个( )后,观察是否能升级,若能升级,则正常运营。
