×
简答题
130、“要道还道”制度是什么?
答案解析
正确答案：答:调车作业有关人员在扳动道岔及作业时,要执行“要道还道”和“一看、二扳、三确认、四显示”制度。“要道还道”方法:(1)、单机或牵引运行时,由司机鸣笛要道;推进运行时,由车列前端的调车人员以手信号要道。(2)扳道员在确认进路道岔准备妥当后,首先显示股道号码,再显示道岔开通信号。(3)同一条调车进路上有两组及其以上道岔时,扳道员间亦实行“要道还道”制度。(4)要道还道时,统为“出×道要×道”。“进×道要×道”(连续溜放时,只要第一钩实行“要道还道”制度,自第二钩起扳道员即可根据“调车作业通知单”的要求扳动道岔。)
相关题目
单选题
27.无联锁情况下接发列车准备进路时,车站除按《技规》第266条规定的“将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁”外,对进路上顺向的分动外锁闭道岔亦应加锁。( )
单选题
26.站内水浸线路,无法确认前方进路时发出列车时,车站值班员应通知司机以随时停车速度注意运行。( )
单选题
25.在无联锁的线路接发列车时,应将进路上的有关顺向道岔及邻线上的防护道岔加锁。( )
单选题
24.在轨道电路分路不良区段内接发列车信号开放后,必须将进路不良区段内的道岔实行单独锁闭。( )
单选题
23.在半自动闭塞设备条件下,车站无法从控制台上监督区间是否被占用。( )
单选题
22.取消发车进路时,应先通知发车人员,或先关闭信号,再取消进路。( )
单选题
21.向封锁区间发出救援列车时,应办理行车闭塞手续,并以列车调度命令为凭证。( )
单选题
20.凡发生列车冒进信号时,车站值班员应将情况及处理结果报告列车调度员。( )
单选题
19.在集中区调车作业时,调车进路原则上应一次排出,不准分段排列调车进路。( )
单选题
18.轨道电路分路不良区段停留车辆,须在控制台上揭挂表示牌或加扣安全帽。( )
