4、客舱乘务员需遵守法律法规和合格证持有人政策,按照合格证持有人手册程序开展工作,保障机上乘员安全( )

47、在飞行的关键阶段,飞行机组成员不得从事可能分散飞行机组其他成员工作精力,或者可能干扰其他成员正确完成这些工作的活动,机长和乘务长除外。( )CCAR-121第539条(b)款

46、定期复训应当以每12个日历日为一周期安排,保证每一机组成员获得关于该型别飞机和所涉及的机组成员工作位置的充分训练并保持近期熟练水平。( )CCAR-121第439条(a)款

45、额定容量和浮力足以容纳机上乘员的救生筏,每只筏应当配备有经批准的幸存者定位灯。( )CCAR-121第339条(c)款(1)

44、如果从客舱中任一座位到达任何要求的应急出口需要经过客舱间的通道,则该通道应当无障碍,也不可以使用不影响自由通行的布帘。( )CCAR-121第310条(f)款(4)

43、每个应急灯应当在应急着陆后的临界环境条件下,提供所要求照度水平的照明至少达5分钟。( )CCAR-121第310条(d)款(3)

42、在客舱使用的手提灭火器应当放置于方便的位置上,对于旅客座位数31至60的飞机,至少配备两个( )CCAR-121第310条(5)
(ii)款

41、机上应急灯可以不需要有防止人工控制装置误操作的装置。( )CCAR-121第310条(d)款(1)(ii)

40、在紧靠每一地板高度的旅客应急出口处,如果一个位置指示标志可以清楚标明两个应急出口的位置,则一个位置指示标志可以用于两个应急出口位置的指示。( )CCAR-121第310条(b)款(1)(ii)

39、每架飞机应当配备至少一把应急斧。( )CCAR-121第309条(e)款

38、对于不在客舱、货舱或者驾驶舱内的厨房,每一手提灭火器配备一个防护式呼吸装置。( )CCAR-121第337条(b)款(9)(ii)