单选题
76.发生突发性颠簸客舱操作程序不正确:()( )
A
乘务组首先广播通知旅客系好安全带,若长时间持续颠簸,乘务组可向机组了解相关情况。若“系好安全带”灯未亮,应及时与机组沟通
B
判断突发颠簸程度,视颠簸程度提供相应的服务工作
C
乘务组指导旅客,在不同的情景条件下做好自身安全保护
D
乘务组视突发颠簸情况广播告知旅客系好安全带,如颠簸严重可视情况再出客舱服务工作。
答案解析
正确答案:D
解析:
题目解析
在发生突发性颠簸情况时,乘务员需要根据情况迅速做出反应。选项中列出了不正确的操作程序,具体解析如下:
A. 乘务组首先广播通知旅客系好安全带,若长时间持续颠簸,乘务组可向机组了解相关情况。这是正确的操作,以确保旅客的安全和提醒乘客系好安全带。
B. 判断突发颠簸程度,视颠簸程度提供相应的服务工作。这也是正确的操作,根据颠簸的严重程度,提供适当的服务和保护。
C. 乘务组指导旅客,在不同的情景条件下做好自身安全保护。这同样是正确的操作,乘务员需要指导乘客采取适当的安全措施。
D. 乘务组视突发颠簸情况广播告知旅客系好安全带,如颠簸严重可视情况再出客舱服务工作。这是错误的操作,因为应该优先确保乘客的安全,而不是在颠簸严重的情况下继续进行服务工作。
综上所述,选项D是不正确的,正确的操作是在突发性颠簸情况下,首要考虑乘客的安全,而不是继续服务工作。
相关知识点:
突发颠簸客舱操作正误
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