驾驶舱左右两侧有两个滑动窗，可作为应急出口,只能从内部开启。

157.PBE应当是在驾驶舱值勤的飞行机组成员免受烟雾、二氧化碳或者其它有害气体,或者由飞机释压以外的原因造成的缺氧环境的影响,并且还应当保护机组成员在飞机上灭火时也免受上述影响。()( )

156.当氧气以压缩气体的形式贮存时,自首次使用或者其贮气瓶的上次水压试验以来,该设备已按照经批准的维修大纲得到维修,并且任何氧气瓶内的压力未超过额定的氧气瓶压力。()( )

155.E190机型飞行前检查每一个便携式氧气瓶附带两个氧气面罩用塑料袋包装,完好无损并系在氧气瓶上。()( )

154.E190机型便携式氧气瓶分高低流量出口,高流量为病人使用。()( )

153.使用E190机型便携式氧气瓶时,转动开关,顺时针方向拧到底。()( )

152.E190机型120升便携式氧气瓶使用低流量出口时,可以使用156分钟。()( )

151.当自动和电动方式失效时,可以用人工释放工具、笔尖、别针等插入氧气面罩储藏盖上的小孔向里推,用人工方式打开储藏箱门,使氧气面罩脱落。()( )

150.用于生命保障的补充供氧要求对于座舱气压高度4600米(15000英尺)以上的飞行,足以在此高度上的整个飞行时间内为机上每一旅客提供氧气。()( )

149.客舱氧气由旅客座位上方存放的化学氧气发生器提供。()( )

148.如果飞机起飞后不直接进入跨水飞行,救生衣演示不必起飞前进行,但在跨水飞行前,应当完成全部简介。()( )