54、客舱乘务员机型数量的限制,客舱乘务员所服务的机型数量应当不超过( )种,如果合格证持有人所运行的机型中有两种机型在安全设备和操作程序上相类似,经局方批准可增加至( )种。CCAR-121第538条款

27、乘务长主要履行客舱管理的职责,其职责包含但不限于对飞行全程中正常运行、不正常情况和( )情况下执行、协调客舱程序负有全面责任

26、客舱乘务员在任一连续的12个日历月内未能在可服务的同一种机型上完成要求的( )个航段飞行的,视为失去该机型近期经历,应当重新建立近期经历

25、客舱乘务员应于前12个日历月之内,在局方按照CCAR-121部批准的可服务的同一种机型上,至少已飞行( )个航段,方可在此机型上担任客舱乘务员。

24、客舱乘务员在满足和确保( )的前提下,可以为旅客提供适当的服务。如遇有颠簸或其他不正常、不安全的情况,客舱乘务员可以调整、删减服务程序,或不提供服务。

23、客舱乘务员收集旅客反馈信息、航班运行中的信息和客舱设备信息,并向( )汇报。

22、客舱乘务员需遵守法律法规和合格证持有人政策,按照合格证持有人手册程序开展工作,保障机上乘员( )。

21、客舱乘务员是保障飞行运行安全的人员之一,主要职责是保证客舱( )

20、客舱乘务员具备执行合格证持有人正常、不正常和应急情况下的程序以及操作航空器机型设备、系统的( )和力量。

19、客舱乘务员能正确听、说、读、写中文,无影响沟通的口音和口吃。合格证持有人聘用的外籍客舱乘务员,应具备一定的中文或( )沟通能力。

18、对于担任客舱乘务教员后失去客舱乘务员资格的,当其在地面训练和应急生存训练中进行特定机型的教学和指导时,应按照合格证持有人训练大纲圆满完成该机型的地面训练和应急生存训练,同时每( )个日历月在该机型航线飞行中观察飞行至少2个航段。