335.对电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰进行测量的位置,应选择在( )。

214.为使承力索上的电流通过接触线流向受电弓,需要每隔200-250m在承力索与接触线间安装一组( )。

213.在电气设备与接触网之间,用( )进行可靠的连接,使设备充分发挥作用,避免出现烧损事故,完成各种供电方式和检修的需要。

212.对遇有危及人身或设备安全的紧急情况,可以不经批准,先行断开断路器或有条件断开的隔离开关,并立即报告,但在闭合时必须有( )的命令。

211.凡接触网及电力作业人员进行隔离开关倒闸时,都必须有( )的命令。

210-从事隔离开关倒闸作业的人员,其安全等级应不低于( )级。

209.( )是一种没有灭弧装置的开关设备,它的作用是连通或切断接触网供电分段问的电路,增加供电的灵活性,以满足检修和不同供电方式运行的需要。

208.日前自动过分相技术的实现方法主要分为:( )、柱上断载自动转换电分相装置及车载断电自动转换电分相装置。

207.接近分相区时,先将机车操纵手柄回零,也称降流过程,关闭辅助机组,再断开主断路器,通过分相区后,再以( )的顺序操作

206.接触网上每隔20-25km就设置一个长度约( )的电分相区,随着高速铁路的发展,列车通过电分相的时问越来越短。

205.在双线电气化区段,考虑组织反方向行车需要,在”合”、”断”标志背面,可分别加装( )。