302.高速铁路正线支柱侧面限界无作轨道地段不小于( )。

247.根据吊弦的结构形式,吊弦可分环节吊弦和( ).

246.对于电气化铁路常用受电弓而言,直线区段拉出值一般为( )。

245.接触线既是( )的主要承载者,又是受电弓的滑道。

244.软横跨上、下部固定绳呈( )状态。

243.补偿a、b值的安全值为安装曲线值( )。

242.在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下,隧道内接触网带电体距接地体的动态问隙困难值为( )。

241.为保证设备安全运行而设置的接地称( )。

240.跨越电气化铁路的跨线桥和天桥,在接触网带电部分正上方桥面的两侧要装设( )或细孔网栅。要垂直于桥面,在桥面以上的高度不应低于2m,宽度距接触网带电部分每边应不小于1.5m。

239.在装卸线、电力机车整备线、上水线等两侧分段绝缘器处分别设置”( )”。分别设在距分段绝缘器内侧2m、距线路中心3.5m处。

238.在基本站台或中间站台上,为了人身安全,除设了保护线外,还在支柱顶部架设了( )。