72.接触网的检测方式有( )两种。

427.( )高速铁路,进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业,一般应在上、下行线路同时停电及封锁的垂直天窗内进行。

426.( )高速铁路接触网,当用楔形线夹连接或固定各种线索时,线索回头长度应为300~500mm,并用与线索材质相匹配的绑线扎紧。

425.( )高速铁路接触网和附加导线中用于电气连接的零件,其允许载流量不应小于被连接的导线。

424.( )高速铁路接触网各种材质的电连接线夹最高允许使用温度不得超过以下规定:铝青铜合金为120℃。

423.( )高速铁路接触网各种标识和揭示牌应完整无损、安装牢固、字迹清晰、便于了望,不得侵入限界,与行车有关的标识一般应设于列车运行方向的右侧。

422.( )高速铁路接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上,均要涂刷红色”轨面标准线”。轨面标准线标画依据为正线股道靠近隧道边墙、站台或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。

421.( )高速铁路接触网,在站台接触网支柱上距轨面2.5m高的处所,以及安全挡板、细孔网栅和跨线桥防护网栅均应设置黑底、白字、红色闪电符号的”高压危险”警示标识。

420.( )高速铁路接触网吸上线电缆沿地面、支柱的敷设必须密贴、牢固,埋入地下时,埋深不少于600mm。

419.( )高速铁路接触网分段绝缘器安装位置应符合规定,距离定位点不得小于2.5m。

418.( )高速铁路接触网附加导线是指接触悬挂以外的架空导线,包括供电线、加强线、正馈线、回流线、保护线、架空地线、架空避雷线等。