69.120~160km/h运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线接头的数量限界值不得超过( )。

430.( )高速铁路接触网第二种工作票,用于远离作业即距带电部分1m及其以外的高空作业、较复杂的地面作业、未接触带电设备的测量及铁路防护栅栏内步行巡视等。

429.( )高速铁路接触网事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不签发工作票,但必须有段长批准的作业命令,并由抢修负责人布置安全、防护措施。

428.( )高速铁路接触网作业进、出防护栅栏时,必须清点人员,并及时锁闭防护网门,防止人员遗漏及闲杂人员进入。

427.( )高速铁路,进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业,一般应在上、下行线路同时停电及封锁的垂直天窗内进行。

426.( )高速铁路接触网,当用楔形线夹连接或固定各种线索时,线索回头长度应为300~500mm,并用与线索材质相匹配的绑线扎紧。

425.( )高速铁路接触网和附加导线中用于电气连接的零件,其允许载流量不应小于被连接的导线。

424.( )高速铁路接触网各种材质的电连接线夹最高允许使用温度不得超过以下规定:铝青铜合金为120℃。

423.( )高速铁路接触网各种标识和揭示牌应完整无损、安装牢固、字迹清晰、便于了望,不得侵入限界,与行车有关的标识一般应设于列车运行方向的右侧。

422.( )高速铁路接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上,均要涂刷红色”轨面标准线”。轨面标准线标画依据为正线股道靠近隧道边墙、站台或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。

421.( )高速铁路接触网,在站台接触网支柱上距轨面2.5m高的处所,以及安全挡板、细孔网栅和跨线桥防护网栅均应设置黑底、白字、红色闪电符号的”高压危险”警示标识。