64.环氧树脂分段绝缘器两导流板的空气间隙不得小于( )。

435.( )电化区段攀爬车顶耽误列车为一般C类事故。

434.( )并联线的作用是减小牵引电流对通信线路的干扰。

433.( )锚段关节处电连接线长度要留有一定的余量,以适应接触线和承力索的伸缩要求。

432.( )TMMT型电连接起着连接股道间的均压作用。

431.( )高速铁路接触网每次作业,一名工作领导人同时只能接受一张工作票,一张工作票只能发给一名工作领导人。

430.( )高速铁路接触网第二种工作票,用于远离作业即距带电部分1m及其以外的高空作业、较复杂的地面作业、未接触带电设备的测量及铁路防护栅栏内步行巡视等。

429.( )高速铁路接触网事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不签发工作票,但必须有段长批准的作业命令,并由抢修负责人布置安全、防护措施。

428.( )高速铁路接触网作业进、出防护栅栏时,必须清点人员,并及时锁闭防护网门,防止人员遗漏及闲杂人员进入。

427.( )高速铁路,进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业,一般应在上、下行线路同时停电及封锁的垂直天窗内进行。

426.( )高速铁路接触网,当用楔形线夹连接或固定各种线索时,线索回头长度应为300~500mm,并用与线索材质相匹配的绑线扎紧。