73、案例描述:ETC车辆通行高速公路入口ETC专用车道时,因为与前车距离较近,该车辆未成功录入入口信息,直接驶入高速公路,涉及沿路门架计费问题。(1)ETC门架系统具备什么功能?( )

57.车道变化频繁出口匝道为多车道情况下交通标志最好采用的支持方式是( )。

56.部联网中心在记账返回日(T日)0:00:00—23:59:59收到发行服务机构返回的记账结果于( )日10:00前向发行服务机构和各出口省中心下发ETC通行交易清分通知书。

55.部联网中心于( )日向结算银行下发资金划拨指令。

54.部联网中心每月月初3个工作日内对各省(区、市)的收费基础参数进行全面核查并将核查结果下发至各( )。

53.部级系统生成追缴名单后下发至车道和发行服务机构时间不应超过( )小时。其中部系统至省系统不超过( )小时省系统至路段系统不超过( )小时路段系统至收费车道不超过( )小时。

52.部级全网费率管理平台每次发布全网兜底费率基线包含全部省份的费率参数。对于未发生参数变更的省份部级全网费率管理平台将使用( )生效的费率参数进行集成。

51.部级全网费率管理平台( )进行全网兜底费率版本集成。

50.部级交易对账及处理工作按( )开展。

49.部级稽核管理系统根据获取的交易数据补费结果推送给( )系统以补交交易的方式参与清分结算补费资金的接收省作为结算的付款方其它被欠费单位的省中心作为结算的收款方。

48.部级费率平台根据出口收费站进行数据压缩和打包提供给各省份下载用于出口匝道进行( )。