44、案例描述:2021年6月,弋阳北站稽查员根据日常稽核工作经验,怀疑车牌为黄赣A93129的车辆为OBU客大改小,于是从后台路径跟踪排查,发现通行费漏交金额较大,共有60次漏交流水,共计1413元。在获取该车信息后,收费站多次电话联系司机,告知其因“实际车型与OBU不符”需补齐少交的通行费,司机拒不不配合。之后发现此车从浙江上高速行驶至江西进内,稽查员通知车道提前做好拦截准备,最终在车道成功拦截,补缴了全部的应缴通行费。(5)联网中心、省级稽核管理单位、收费公路经营管理单位、发行服务机构等单位均可通过哪几种方式发现并将因客户原因少交、未交、拒交通行费的车辆加入追缴名单( )。

29.( )已停止新发行仅提供售后服务。

28.( )无法正常读取和写入信息的通行卡。

27.( )为收费方省中心上传其他交易至部联网中心的日期。

26.( )网络宜采取三级安全控制,即网络安全级、系统安全级和用户安全级。

25.( )完成后应向当事人开具补费处理单据并由客户签字或通过补费系统确认做好现场的证据取证工作同时在稽核平台进行车辆补费信息录入并按规定及时撤销该车追缴名单信息。

24.( )统筹、指导、和监督各级稽查。

23.( )是指客户在出口收费站停车交费时未能交还CPC卡造成的CPC卡数量减少。

22.( )是由收费站、路段收费中心、省联网收费结算中心、省联网收费运营管理平台局域网和通信系统提供的通信链路构成的广域网组成。

21.( )是通行费票据的具体使用单位,负责本单位通行费票据的领用、保管、发放、核销、盘存等工作。

20.( )是收费站所有车道发生故障无法使用时,发放给车辆通行收费公路时用于记录车辆通行信息的凭证。