21、案例描述:随着ETC的深入推广使用,社会中大部分车辆已安装ETC设备通行于高速公路,大大提升了道路通畅和通行体验。某日已安装ETC设备,车牌为黄皖A12345四轴货车正通过ETC货车道驶出收费站,系统无法识别,不能通过。工作人员发现该车显示特情为OBU拆卸,转人工进行处理,同时站内ETC三级点工作人员为其免费重新安装激活,确保车辆正常使用。(1)车辆驶入ETC专用车道或ETC/MTC混合车道,车道系统自动判断ETC车辆是否可以通过内容有( )

115.部联网中心于( )日向通行省中心下发ETC通行省际拆分通知书。

114.部联网中心应定期开展( )发布稽核结果下发整改工单并进行收费公路经营管理单位及发行服务机构质量考核。

113.部联网中心、省中心、收费公路经营管理单位以及发行服务机构应建立本级收费运维保障制度( )对收费系统进行巡检、维护、及时对各种故障进行修复保障各级收费系统运行正常。

112.不属于收割机运输车辆预约通行特情的是( )。

111.标准装载的集装箱运输车辆预约通行后可在入口收费站和出口收费站不停车通行。集装箱运输车辆在出口收费站通行时无论是否预约卡面均按照实际金额进行扣款出口车道显示( )并显示“集装箱ETC”。

110.按最新车型分类,三型客车和四型客车的区别是( )。

109.按照CPC卡内计费信息正常收费的交易(包括ETC交易和其他交易)以出口交易记录中( )分省累计金额将出口交易记录金额进行全额拆分。

108.安装ETC车载装置的车辆(以下简称ETC车辆)在出口收费站自动完成扣费;非ETC车辆在出口收费站( )交费。

107.OBU累计计费金额明显小于入出口可达最小费额(ETC优惠后)的,车道系统按( )自动扣费(ETC优惠后)后放行,车道系统记录特情。

106.OBU累计计费金额明显小于入出口( )(ETC优惠后)的车道系统按最小费额自动扣费(ETC优惠后)后放行车道系统记录特情。