10、案例描述:车牌为粤A11X1的6类6轴货车,从XX高速XX站入口时,准备行驶客车专用车道进入高速,被当班工作人员发现,引导至货车称重车道对车辆重量进行检测,发现该车存在严重超载行为,禁止该车进入高速公路并及时上报有关部门进行处理。(4)对高速公路入口称重检测工作中发现的违法超限超载货运车辆,由( )和( )依法处理。

143.出现入出口车牌不一致、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达等特情,应通过系统查询或与客户核实确认入口或路径信息,无法还原路径部分,按( )收费。

142.出现入出口车牌不一致、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达,应根据实际车牌以及驾驶员提供的入口、通行路径等信息,通过( )获取计费信息收费。

141.出口收费员刷卡读取CPC卡内车辆信息,系统进行CPC卡有效性判断,判断通过的情况不包括( )。

140.出口省中心于每月第( )个自然日前(遇法定节假日及其连休日顺延)完成上月所有退费申请审核。

139.出口对无法确定车辆计费信息的,驾驶员应提供( )、通行路径等信息,收费公路经营单位核实后通过后台系统计算通行费。

138.出口车道应提供全网入口收费站信息( )。

137.出口车道应具备( )收费站编码信息输入和查询功能,为特情处理时获取通行费计费信息提供支撑。

136.出口车道收到纸质通行券后,应核实实际车牌、车型信息与纸质通行券上的( )是否一致。收费员按照核实过的实际入口信息、车牌、车型、车种发起计费请求,并根据获取到的计费信息进行收费

135.车辆通行ETC车道,以扣款成功但未起杆,应( )

134.车辆检测装置应能辅助收费员正确( )。