218.下列属于改变缴费路径逃费行为类型的是( )。
A. 屏蔽计费设备逃费
B. 有入口无出口逃费
C. 闯关逃费
D. 收费公路私开道口逃费
E. 换(倒)卡逃费
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55.事故发生单位主要负责人受到刑事处罚或者撤职处分的,自刑罚执行完毕或者受处分之日起,( )年内不得担任任何生产经营单位的( )。
A. 3
B. 5
C. 主要负责人
D. 分管负责人
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50.部级交易对账及处理工作按( )开展。
A. 自然月
B. 每旬
C. 每周
D. 自然日
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29、案例描述:一辆车牌为A的封闭式厢式货车,驶入收费站的绿色通道车道,整车运输苹果要求免费,并声称老板急着要货麻烦快速查验,同时积极主动打开尾部车门,经过查验,该车尾部堆满了装有苹果的纸箱,当要求打开侧门进行查验,司机以各种理由拒绝打开,并说耽误送货时间需要赔偿。当班人员坚持原则,要求必须打开侧门进行多点查验,经过查验,发现车厢的前半部混装了大量榴莲,并且超过了车辆容积的20%。根据以上材料,回答下列问题:(2)利用优免政策逃费行为稽核的判定依据有( )。
A. 采取不正当手段将应交费车辆假冒成绿色通道车辆
B. 收费从业人员内外勾结将应交费车辆判定为免费车辆
C. 采取不正当手段将应交费车辆假冒成抢险救灾辆;
D. 采取不正当手段将应交费车辆假冒成进行跨区作业的领有号牌和行驶证的联合收割机(包括插秧机)及其专用的运输车辆
E. 收费员姓名和工号
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28.对于部-省和部-站通信链路,主备链路切换时间应小于( )。
A. 60秒
B. 10秒
C. 1秒
D. 0.5秒
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5.《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提升交通发展智能化水平,体现在( )。
A. 促进交通产业智能化变革
B. 推动智能化运输服务升级
C. 优化交通运行和管理控制
D. 健全智能决策支持与监管
E. 加强交通发展智能化建设
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211.各( )在处理通行费补费时应做好相关法律法规的解释说明制定应急处置预案避免激化矛盾造成投诉或引发社会舆情。
A. 发行方
B. 服务方
C. 参与方
D. 收费方
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51.事故调查处理应当坚持( )的原则
A. 以人为本
B. 实事求是
C. 生命至上
D. 尊重科学
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13、案例描述:一辆中型篷布包裹式货车(核载10T)装载整车新鲜蔬菜水果(其中苹果7.5T、车厘子2.5T)从A收费站封闭式ETC车道上高速,并于驶入高速公路前1小时在“高速公路预约通行”小程序进行预约,正常行驶至B收费站ETC车道下高速,下道后驶离收费站,30分钟后该车返回B收费站要求享受绿色通道优惠政策。(1)该驾驶员在绿色通道运输中存在( )处不符合政策要求。
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178.根据现行《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019),三类客车为大型商用客车,其分类基本依据为?
A. 核定载人数不大于40座且车长不小于6000MM的载客汽车
B. 核定载人数不大于39座或车长不小于6000MM的载客汽车
C. 核定载人数不大于39座且车长不小于6000MM的载客汽车
D. 核定载人数为19―39座且车长不小于6000MM的载客汽车
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