43.全省高速公路联网收费系统运行和运维专项治理工作要求各运营管理单位负责对( )等收费系统逐项开展排查做好异常情况记录及报备工作。

138.其它逃费类型均由各通行的( )进行责任认定省中心审核各参与方可以意见不一致但均以省中心最终审核结果为依据进行更改。

137.每条稽核追缴信息的生成均需明确责任认定,责任认定结果分为参与方省份收费公路经营管理单位责任、发行服务机构责任和客户责任( )种。

136.绿通车辆验货时,车侧照需从车辆尾部侧面约( )进行拍摄。

135.绿通车和普通车均从甲站同向驶入高速,中途绿通车从乙站免费出高速后,再掉头领卡进高速,此时普通车取甲卡、绿通车取乙卡,两车在中途交换通行卡后变成普通车持乙卡、绿通车持甲卡,最终两车均从丙站下高速,因普通车持乙卡则出站时只需交纳乙站至丙站25KM的通行费,两车换卡后,普通车偷逃了KM的通行费。

134.绿色通道管理应对照交通运输部( ),判别车辆装载货物是否属于免费范围。

133.利用收费系统,对收费交易信息进行复核分析,及时发现潜在问题,查找违规嫌疑车辆。以上属于( )稽查方式。

132.客户咨询投诉实行“首问负责制”和( )

131.客户应于车辆驶入高速公路前( )通过全国统一的高速公路绿色通道预约通行服务平台进行网络预约

130.客户提交异议受理省份应遵循( ),负责全程协助客户处理异议及补费投诉相关工作。

129.客户若无异议可直接进行线上补交。有异议可提交( )。