115.车道系统将OBU内发行车型信息、入口称重系统检测的轴数、车货总重、车种(大件运输车)信息写入( )和( )卡入/出口信息文件,抬杆放行。

136.对( )车辆,收费员应人工核对后手工输入车辆号牌全牌照和车型信息,发放CPC卡。

135.调整高速公路车辆通行费计费方式及( )是推进高速公路取消省界收费站实现不停车快捷收费的有效途径将进一步提高综合交通运输网络效率降低物流成本。

134.部联网中心与省联网中心、收费站的数据传输中实时数据请求主要是( )。

133.部联网中心与省联网中心、收费站的数据传输协议是选择( )。

132.部联网中心与省联网中心、收费站的数据传输的文件格式为( )。

131.部联网中心与省联网中心、收费站的数据传输采用( )。

130.部联网中心可对全网ETC门架系统软件版本进行监测,对版本不一致的省(区、市)进行通报。省中心应在( )小时内响应,( )小时内完成修复。

129.部联网中心经过数据分析,发布丢卡责任省份和相关资料。CPC卡有入口信息但( )个月内无出口信息,以该卡最后交易门架所属省份判定责任省份,若最后门架交易为省界出省门架,则以该省界出省门架临省来判定责任省份

128.部联网中心负责CPC卡跨省调拨工作,各省中心负责本省(区、市)CPC卡调拨工作。CPC卡调拨时应综合考虑调拨( )等因素,按照“高效低耗”原则开展,其中跨省调拨应以各省(区、市)路网投卡量为参考基数。

127.部联网中心对部业务系统运行中产生的各省(区、市)的收费基础参数问题进行核查,并进行通报。各省中心应于( )个工作日内完成复核、整改和反馈工作。