42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(3)造成收费站拥堵的原因有哪些?( )
A. 车道建设不足
B. 通行速度慢
C. 应急能力差
D. 机电设备故障
E. 计费争议处理时间长
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52.发生安全生产事故,对负有责任的生产经营单位除要求其依法承担相应的赔偿等责任外,由安全生产监督管理部门依照规定罚款,发生较大事故的,处( )的罚款。
A. 二十万元以上五十万元以下
B. 五十万元以上一百万元以下
C. 一百万元以上五百万元以下
D. 五百万元以上一千万元以下
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23、案例描述:一辆6轴货三类货车列车从A收费站封闭式ETC车道上高速,正常行驶至B收费站封闭式ETC车道上高速,按货三类车进行计费。(4)漏缴的通行费由( )承担主要责任。
A. 发行服务机构原因出现大车小标造成通行费损失的,应由发行服务机构先行垫付损失通行费。
B. 发行服务机构原因出现车种不符造成通行费损失的,应由发行服务机构先行垫付损失通行费。
C. 因本省收费公路经营管理单位原因造成本省通行费损失的,由本省过失方自行承担损失。
D. 因本省收费公路经营管理单位原因造成其他省份通行费损失的,由过失省份过失方承担其他所有通行费损失。
E. 因客户原因造成通行费损失的,应按通行费稽核相关流程补收通行费
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128.混装有放蜂相关的( )等生活必备用具的转地放蜂车辆,视同整车装载。( )
A. 临时板房
B. 机械设备
C. 灶具
D. 非农产品
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420.下列属于改变缴费路径逃费行为类型的是( )换(倒)卡逃费。
A. 屏蔽计费设备逃费
B. 有入口无出口逃费
C. 闯关逃费
D. 收费公路私开道口逃费
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14.按要求参与并开展稽核业务的有( )。
A. 部联网中心
B. 省级稽核管理单位
C. 收费公路经营管理单位
D. 发行服务机构
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48.公路用地上的树木不得任意砍伐;需要更新砍伐的应当经( )部门同意后依照《中华人民共和国森林法》的规定办理审批手续并完成更新补种任务。
A. 国家交通主管
B. 地方交通主管
C. 县级以上地方人民政府交通主管
D. 地方政府
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118、案例描述:监控员小丁在工作过程中遇到了工单稽核的相关问题。(2)部级稽核管理系统中,当实际车型与发行车型不一致时,系统将自动加载该车辆OBU涉及的所有未稽核通行记录至该工单;此时如属于发行方责任时,该车辆OBU造成的通行费损失由( )垫付。
A. 路段方
B. 客户
C. 省中心
D. 发行方
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511.纸券使用或停用需及时向( )申请及报备。
A. 部中心
B. 省中心
C. 区域中心
D. 经营管理单位
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26.对IC卡读写器的清洁保养主要是( )表面的灰尘和油污。
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