52、案例描述:XX收费站在雷雨季节突遇见雷暴恶劣天气收费大棚遭遇直击雷,导致整个收费站所有收费车道岗亭失电,随后的抢修过程中尝试恢复车道正常运行抢修过程中如下。(4)经过抢修收费大棚所有车道岗亭供电及通信均已恢复正常,放行拥堵车辆过程中,出口103MTC/ETC混合车道出现完成收费交易流程后不抬杆的情况,并且通过维修人员手动短接栏杆机立柱中1号和3号接线端子也无法让栏杆机抬杆,此时我们判断故障点出现在( )。

109、案例描述:某日,一辆蒙*66666的客车从山东某高速收费站下站,驾驶员表示入口收费站为河北省A收费站,收费员刷卡后却显示入口信息为辽宁省B收费站,收费金额显示1430元,驾驶员立即说:“不对,不对,收费怎么这么高,你们肯定搞错了”。收费员立即将收费纠纷上报收费班长和监控室后,按照驾驶员提供的站口进行了收费。(4)如果该案例造成了通行费的漏收,应该由( )负责。

109、案例描述:某日,一辆蒙*66666的客车从山东某高速收费站下站,驾驶员表示入口收费站为河北省A收费站,收费员刷卡后却显示入口信息为辽宁省B收费站,收费金额显示1430元,驾驶员立即说:“不对,不对,收费怎么这么高,你们肯定搞错了”。收费员立即将收费纠纷上报收费班长和监控室后,按照驾驶员提供的站口进行了收费。(1)跨省通行的车辆,系统计算通行费时是根据实际通行路径以( )为单位累加计算的。

108、案例描述:某日,一辆鲁*12345客车从某收费站下站,收费员小王根据经验初步判断该车为40座,但驾驶员拿出驾驶证递给小王说:“我的车是39座3型客,不要给我收错了”,小王通过查验发现该行驶证为假证。(4)四型客车的分类依据( )。

108、案例描述:某日,一辆鲁*12345客车从某收费站下站,收费员小王根据经验初步判断该车为40座,但驾驶员拿出驾驶证递给小王说:“我的车是39座3型客,不要给我收错了”,小王通过查验发现该行驶证为假证。(3)三型客车的分类依据是( )。

108、案例描述:某日,一辆鲁*12345客车从某收费站下站,收费员小王根据经验初步判断该车为40座,但驾驶员拿出驾驶证递给小王说:“我的车是39座3型客,不要给我收错了”,小王通过查验发现该行驶证为假证。(2)如果小王的判断是准确的,那么案例中的车辆属于( )。

107、案例描述:某日,一辆本地9座小型客车牵引一辆中置轴挂车驶入A站出口车道,驾驶员看见费额显示器显示该车是二型客,就对收费员说在B站入口上路时,收费员输入的是一型客,要求按照一型客收费,收费员解释后驾驶员不但不听反而破口大骂,并将车辆堵塞在车道,针对此情况,回答以下问题。(3)按照最新的车型分类标准,该客车应该属于( )。

103、案例描述:一辆总质量限载25吨的三轴货车在收费站出口称重26吨,该车跨省通行并装有能正常使用的ETC设备,司机称其为绿通车辆,要求免费通行。收费员刷ETC卡显示金额为358元。(5)若查验结果为不合格或假冒绿通车,则应对不合格或假冒具体情况进行拍照取证,查验整体过程的影像记录资料在本地保存期限应不低于( )年。

103、案例描述:一辆总质量限载25吨的三轴货车在收费站出口称重26吨,该车跨省通行并装有能正常使用的ETC设备,司机称其为绿通车辆,要求免费通行。收费员刷ETC卡显示金额为358元。(4)现场查验时,因二维码异常导致无法正常获取通行交易信息的,查验人员可通过( )功能上报查验数据。

102、案例描述:李某驾驶车辆行至收费站时发现通行卡丢失,请回答如下问题:(5)( )负责坏卡检测、送修、核销、无害化处理。

102、案例描述:李某驾驶车辆行至收费站时发现通行卡丢失,请回答如下问题:(4)各收费站应在每个自然日( )点前对前一自然日的库存数量进行清点并在通行介质管理平台上进行登记,形成日盘点结果。