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单选题
164.全网应建立通行费稽核( )激励机制。
单选题
163.全网向少交、未交、拒交通行费的客户提供部、省两种补费渠道其中部联网中心建立( )为各级稽核管理单位及所有少交、未交、拒交通行费客户提供( )支持客户完成跨省交易补费。
单选题
162.全网稽核业务主要针对人为原因造成的少交.未交.拒交通行费行为包括( )和客户使用虚假证件。
单选题
161.全网稽核业务主要针对人为原因造成的少交、未交、拒交通行费行为,主要包括哪些?( )
单选题
160.全网稽核业务中收费公路经营管理单位的工作内容有( )。
单选题
159.全省高速公路统一规范设置相关举报渠道,以便进一步收集相关( )信息,按照( )建立逃费嫌疑车辆档案。
单选题
158.取消高速公路省界收费站后高速公路逃费类型有( )。
单选题
157.取消高速公路省界收费站后,非ETC用户车辆如何通行?( )
单选题
156.某监控员用收费稽查系统发现,昨天在本站绿通车下路的鲁A12345车10分钟后在相邻站下路却交费,吨位比本站减少4吨,由此可判断该车可能:
单选题
155.每条稽核追缴信息的生成均需明确责任认定,责任认定结果分为参与方省份( )3种。
