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42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(4)收费站如何做好应急保畅准备工作?( )
42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(3)造成收费站拥堵的原因有哪些?( )
42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(2)收费站的应急物资有哪些?( )
42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(1)收费站车道保畅的主要工作措施有哪些?( )( )
41、案例描述:某日,一辆黑色帕沙特正驶入某站,一股刺鼻的浓烟正在岗亭四周升腾,霎时一股黑烟从车子引擎盖的缝隙中飞窜而出,司机与车内随同人员见状立即下车进行检查,此刻浓烟阵阵冒出,后面紧跟着几部车子见状开始向后退离。就在此时在岗班长立即从岗亭灭火箱内拿起干粉灭火器进行灭火,几秒后火焰全部扑灭。班长与司机又立即对车子进行冷却处理,有效地将损失降到了最低。(5)下描述哪些是正确的。( )
41、案例描述:某日,一辆黑色帕沙特正驶入某站,一股刺鼻的浓烟正在岗亭四周升腾,霎时一股黑烟从车子引擎盖的缝隙中飞窜而出,司机与车内随同人员见状立即下车进行检查,此刻浓烟阵阵冒出,后面紧跟着几部车子见状开始向后退离。就在此时在岗班长立即从岗亭灭火箱内拿起干粉灭火器进行灭火,几秒后火焰全部扑灭。班长与司机又立即对车子进行冷却处理,有效地将损失降到了最低。(4)下列关于票款现金安全管理是正确的。( )
41、案例描述:某日,一辆黑色帕沙特正驶入某站,一股刺鼻的浓烟正在岗亭四周升腾,霎时一股黑烟从车子引擎盖的缝隙中飞窜而出,司机与车内随同人员见状立即下车进行检查,此刻浓烟阵阵冒出,后面紧跟着几部车子见状开始向后退离。就在此时在岗班长立即从岗亭灭火箱内拿起干粉灭火器进行灭火,几秒后火焰全部扑灭。班长与司机又立即对车子进行冷却处理,有效地将损失降到了最低。(3)收费安全的三不违反是哪些?( )
41、案例描述:某日,一辆黑色帕沙特正驶入某站,一股刺鼻的浓烟正在岗亭四周升腾,霎时一股黑烟从车子引擎盖的缝隙中飞窜而出,司机与车内随同人员见状立即下车进行检查,此刻浓烟阵阵冒出,后面紧跟着几部车子见状开始向后退离。就在此时在岗班长立即从岗亭灭火箱内拿起干粉灭火器进行灭火,几秒后火焰全部扑灭。班长与司机又立即对车子进行冷却处理,有效地将损失降到了最低。(2)火灾事故的处置措施?( )
41、案例描述:某日,一辆黑色帕沙特正驶入某站,一股刺鼻的浓烟正在岗亭四周升腾,霎时一股黑烟从车子引擎盖的缝隙中飞窜而出,司机与车内随同人员见状立即下车进行检查,此刻浓烟阵阵冒出,后面紧跟着几部车子见状开始向后退离。就在此时在岗班长立即从岗亭灭火箱内拿起干粉灭火器进行灭火,几秒后火焰全部扑灭。班长与司机又立即对车子进行冷却处理,有效地将损失降到了最低。(1)应急处置的原则是?( )
40、案例描述:某日,**收费站接供电公司通知,因线路维修,市电将在下午两点开始停电预计停电时间6小时,泰和收费站值班站长立即启动应急预案,向上级单位报告,请求调配便携式发电机增援,并对发电机组进行检查、试车,下午两点市电准时停电,在发电机组自动开启运转前,系管员密切关注UPS电源情况,在发电过程中,便携式发电机随时待命应急,优先保障收费设备和门架设备供电。(5)市电恢复后应如何处理( )
