(206)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,生产经营单位有下列情形之一的,由县级以上人民政府应急管理部门责令限期改正,可以处1万元以上3万元以下罚款( )。

(233)根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017),运营企业应执行( ),对临近报废的车辆应加强技术监管,及时处理车辆存在的安全隐患。

(232)根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017),运营企业应制定并落实( ),指定专人负责车辆技术管理。

(231)根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017),司乘人员每年应接受安全再培训,使用新技术、新材料或新设备时,应接受( )。

(230)根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017),司乘人员岗前应进行安全法规、岗位操作技能、安全救援措施和方法等安全培训,安全培训不合格者不应上岗作业。驾驶员岗前安全培训时间不应少于( )学时。

(229)根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017),新聘用驾驶员应取得相应车型要求的有效证件,( )年内无重大行车违章记录。

(228)根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017),城市公共汽电车运营企业应建立健全运营安全管理台账和档案,档案内容齐全准确,档案保存期不少于( )年。

(227)根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017),城市公共汽电车运营企业应及时处置运营安全事故,根据查清的事故原因,处理责任人员,落实整改措施,教育有关人员,并对运营事故进行( )。

(226)根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017),城市公共汽电车运营企业应开展安全自查自纠,制定( ),明确排查方法。查出的隐患应分析原因并及时进行整改,对安全隐患治理效果进行跟踪,重大安全隐患应上报相关部门备案。

(225)根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T 1018—2016),对于各个专项应急预案,城市公共汽电车运营企业应针对突发事件可能发生的不同地点(比如各个车站及车辆基地、区间、控制中心等),制订具体的( ),以利于应急响应的有效实施。

(224)根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T 1018—2016),城市公共汽电车运营企业应就自然灾害、设施设备故障、公共卫生事件、公共安全事件、火灾、道路交通事故等可能影响城市公共汽电车正常运营的突发事件制订相应的( )。