(162)关于城市客运企业生产安全事故隐患排查治理,下列说法错误的是( )
答案解析
解析：
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(277)根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T 999—2015),公交运营过程中,遇乘客突发重病或死亡,驾乘人员( )。
(276)根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T 999—2015),公交运营过程中,遇车辆发生伤人交通事故,驾乘人员( )。
(275)根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),机动车驾驶室应保证驾驶人的( )。
(274)根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),换挡时齿轮应啮合灵便,互锁、自锁和倒挡锁装置应有效,( )。
(273)根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地( )。
(272)根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),制动系统的各种杆件不得与其他部件在相对位移中发生( ),以防杆件变形、损坏。
(271)依据《机动车强制报废标准规定》,已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:( )。
(270)依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,禁止从事下列危害城市公共汽电车运营安全、扰乱乘车秩序的行为:(一)非法拦截或者强行上下城市公共汽电车车辆;(二)在城市公共汽电车场站及其出入口通道擅自停放非城市公共汽电车车辆、堆放杂物或者摆摊设点等;( )。
(269)依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当建立城市公共汽电车车辆安全管理制度,定期对运营车辆及附属设备进行( ),保证其处于良好状态。不得将存在安全隐患的车辆投入运营。
(268)依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,城市公共汽电车客运车辆在运营途中发生故障不能继续运营时,驾驶员、乘务员应当( )。
