17.直接责任者，是指在其职责范围内，不履行或者不正确履行自己的职责，对造成的损失或者后果起决定性作用的党员或者党员领导干部。（第三十七条）

非正常情况下无法排列列车进路时优先采用正排调车进路。

电务设备原因造成区间红光带时，车站值班员（列车调度员）根据工务部门销记按《技规》（普速铁路部分）316条、《行规》153条规定组织行车。

一端有一个及其以上列车运行方向，车站值班员布置（准备）进路、确认信号时，应以线名或邻站名区别方向。

《接标》及《普速铁路调度集中区段接发列车作业标准》（附件）中涉及的其他由“企业规定＂内容由车站（站段）规定，纳入《站细》（站段技术规章）。

列车车次用语的读法按《列车车次编排规定》（铁总运〔2018〕308号）执行。

对于无列检人工检查作业的车站，未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车始发或在中间站待避、会让时间超过20分钟及解除保留列车开车前，助理值班员要到列车尾部进行自动制动机简略试验。

中间站保留的列车可使用车次号标注。

仅设车站值班员（车务应急值守人员）时，CTC系统设车站值班员终端和内勤助理值班员终端。

CTC分散自律控制模式按图排路状态下，列车进路办理方式分为自动触发、人工触发。

标注功能即在CTC车务终端操作界面上直接标注英文字，代替揭挂。