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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能（）的速度继续运行，但最高不得超过20km/h。

A、15km/h

B、20km/h

C、随时停车

D、立即停车

答案：C

车站值班员任职资格

旅客未上下车完毕，除（）作业外，不得进行旅客列车车底的连挂作业。

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动车组列车应有动车组司机，其他列车应有（）。

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在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机（进站信号机暂用作防护车站时除外），可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转90？，并熄灭灯光，作为（）。

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调车作业按规定连结软管后，应进行简略试验或确认通风状态良好，并通知司机全部连结软管或部分连结时的数量。站内进入岔线、段管线以及岔线、段管线返回站内前，要进行简略试验；其他情况应确认通风状态良好。

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作业职场设有“列尾信息管理系统”终端时，负责做好列车（）、（）、（）等作业信息的录入工作。

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（）、（）区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

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牵引运行前，两名机车乘务员共同确认调车信号开放后方可动车（单班单司机除外）

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列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的提钩杆上，作业人员在连结车辆软管前，须将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固后，方可与车辆软管连结，并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm。

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黄色视觉信号表示的意义是注意或减低速度。

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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。

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题目内容

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单选题

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车站值班员任职资格

响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能（）的速度继续运行，但最高不得超过20km/h。

A、15km/h

B、20km/h

C、随时停车

D、立即停车

答案：C

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旅客未上下车完毕，除（）作业外，不得进行旅客列车车底的连挂作业。

A. 本务机车

B. 调车机车

C. 供水

D. 补机摘挂

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动车组列车应有动车组司机，其他列车应有（）。

A. 机车乘务人员

B. 动车组司机

C. 客运乘务组

D. 列车乘务组

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在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机（进站信号机暂用作防护车站时除外），可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转90？，并熄灭灯光，作为（）。

A. 有效

B. 灯光熄灭

C. 红色灯光

D. 无效

点击查看答案

调车作业按规定连结软管后，应进行简略试验或确认通风状态良好，并通知司机全部连结软管或部分连结时的数量。站内进入岔线、段管线以及岔线、段管线返回站内前，要进行简略试验；其他情况应确认通风状态良好。

点击查看答案

作业职场设有“列尾信息管理系统”终端时，负责做好列车（）、（）、（）等作业信息的录入工作。

A. 解体

B. 出发

C. 编组

D. 到达

E. 回送

点击查看答案

（）、（）区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

A. 两线

B. XX线

C. 单线

D. 多线

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牵引运行前，两名机车乘务员共同确认调车信号开放后方可动车（单班单司机除外）

点击查看答案

列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的提钩杆上，作业人员在连结车辆软管前，须将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固后，方可与车辆软管连结，并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm。

点击查看答案

黄色视觉信号表示的意义是注意或减低速度。

点击查看答案

接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。

A. 300

B. 350

C. 500

D. 1000

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